Ke­sän tie­mer­kin­tä­työt maan­teil­lä ovat käyn­nis­ty­neet ete­läi­ses­tä Suo­mes­ta al­ka­en. Uu­sien pääl­lys­tei­den tie­mer­kin­tä­työt saa­daan yleen­sä val­miik­si vii­meis­tään 2–3 viik­koa pääl­lys­tys­töi­den pää­tyt­tyä. Tien­käyt­tä­jil­tä toi­vo­taan malt­tia ja va­ro­vai­suut­ta töi­den ol­les­sa käyn­nis­sä.

Pääl­lys­tys­koh­teen nor­maa­lit no­peus­ra­joi­tuk­set voi­daan usein pa­laut­taa vas­ta sen jäl­keen, kun tie­mer­kin­tä- ja reu­na­täyt­tö­työt ovat val­mis­tu­neet. Vil­kas­lii­ken­tei­sil­lä teil­lä teh­dään pääl­lys­tys­työn val­mis­tut­tua useim­mi­ten myös tä­ris­tä­viä jyr­sin­tö­jä en­nen reu­na- ja kes­ki­vii­vas­to­jen tie­mer­kin­tö­jä.

Uu­sien tie­mer­kin­tö­jen te­ke­mi­seen ja van­ho­jen kor­jaa­mi­seen käy­te­tään vuo­sit­tain 20–30 mil­joo­naa eu­roa. Pääl­lys­tys­koh­tei­den li­säk­si van­ho­ja tal­vi­kau­den jäl­keen ku­lu­nei­ta tie­mer­kin­tö­jä kun­nos­te­taan laa­jas­ti ke­sä­kau­den ai­ka­na.

Tiemerkinnöillä tärkeä tehtävä

Vil­kas­lii­ken­tei­sil­lä teil­lä noin kol­ma­so­sa, ja vä­hä­lii­ken­tei­sil­lä teil­lä jopa kak­si kol­ma­so­saa kai­kis­ta tie­mer­kin­nöis­tä uu­si­taan. Tämä joh­tuu pää­o­sin sii­tä, et­tä vä­hä­lii­ken­tei­sil­lä teil­lä käy­tet­tä­vä ohut maa­li ku­luu no­pe­am­min kuin vil­kas­lii­ken­tei­sil­lä teil­lä käy­tet­tä­vä mas­sa­mer­kin­tä.

– Tie­mer­kin­nöil­lä on tär­keä teh­tä­vä tur­val­li­suu­den, su­ju­vuu­den ja ajo­mu­ka­vuu­den pa­ran­ta­ja­na, ker­too tie­lii­ken­teen oh­jauk­sen asi­an­tun­ti­ja Tuo­mas Ös­ter­man Väy­lä­vi­ras­tos­ta.

Tie­mer­kin­tö­jen kun­nos­tus­työt ei­vät useim­mi­ten muo­dos­ta var­si­nais­ta ra­jat­tua tie­työ­maa­ta, vaan kuor­ma-au­to­a­lus­tai­nen tie­mer­kin­tä­ko­ne liik­kuu tiel­lä muun lii­ken­teen jou­kos­sa. Tien­käyt­tä­jien on­kin ol­ta­va valp­pai­na.

– Au­to­a­lus­tai­set tie­mer­kin­tä­ko­neet liik­ku­vat vii­va­mer­kin­tö­jä teh­des­sään mel­ko no­pe­as­ti, mut­ta kui­ten­kin muu­ta lii­ken­net­tä hi­taam­min. Au­toi­li­joi­den on syy­tä pi­tää oma no­peu­ten­sa ti­lan­teen ta­sal­la sekä säi­lyt­tää riit­tä­vät tur­va­vä­lit työ­ko­nee­seen – sekä tie­tys­ti mui­hin tien­käyt­tä­jiin, Ös­ter­man sa­noo.

Noudata merkintäkoneen ohjeistusta

Tie­mer­kin­tä­töis­sä on teh­ty vii­me vuo­si­na ha­vain­to­ja, et­tei­vät tien­käyt­tä­jät ai­na nou­da­ta mer­kin­tä­ko­neen oh­jeis­tus­ta ja muun mu­as­sa ohit­ta­vat työ­ko­neen vää­räl­tä puo­lel­ta. Tämä ai­heut­taa vaa­ra­ti­lan­tei­ta ja voi li­säk­si sot­kea tuo­reet tie­mer­kin­nät.

– Vää­räs­tä koh­taa aja­van au­to saat­taa saa­da yli­mää­räis­tä maa­lia tai tie­mer­kin­tä­mas­saa pin­taan­sa. Maa­lil­la teh­tä­vis­tä tie­mer­kin­nöis­tä va­roi­te­taan vaah­to­hat­ta­roil­la, jot­ka koos­tu­vat tur­val­li­ses­ta ja ym­pä­ris­töl­le vaa­rat­to­mas­ta sam­mu­tus- tai pe­su­ai­ne­vaah­dos­ta. Vaah­to ker­too tie­mer­kin­nän ole­van vie­lä mär­kä, ei­kä sen pääl­le kan­na­ta ajaa, ko­ros­taa tei­den kun­nos­sa­pi­don asi­an­tun­ti­ja Os­si Saa­ri­nen Väy­lä­vi­ras­tos­ta.

Pää­tie­ver­kon osal­ta tie­mer­kin­tö­jen kor­jauk­set teh­dään vuo­sit­tain vii­meis­tään elo­kuun lop­puun men­nes­sä. Muun tie­ver­kon tie­mer­kin­tä­työt val­mis­tu­vat vii­meis­tään syys­kuun lo­pus­sa en­nen pi­mein­tä vuo­de­nai­kaa. Li­säk­si suo­ja­tiet ja pyö­rä­tei­den jat­keet py­ri­tään kun­nos­ta­maan kou­lu­jen al­kuun men­nes­sä.